岛城公共交通系统多维举措赋能城市“烟火气” 季节性延时服务增加夜间客流量

随着盛夏时节即将到来，华灯初上的青岛迎来夜间消费黄金期。为精准对接市民游客出行需求，激活城市夜经济潜能，近日，青岛城运控股集团创新服务举措，通过延长骨干线路服务时间、强化轨道交通接驳、打造特色主题专线等组合措施，促进交通与商业、文化、消费等产生更多“化学反应”，以“公交+夜经济”的深度融合，为城市夜生活注入新活力，让流动的车厢成为展现都市烟火气的亮丽窗口。

402路“我爱青岛”主题巴士夜间行驶中。

延时运营激活夜间消费潜能

为精准对接夏季夜间消费高峰，城运集团自5月1日起启动季节性延时服务，对途经城市主干道、商业聚集区的20条公交线路末班车时间普遍延后10至90分钟，形成覆盖商业综合体、旅游景区、交通枢纽的夜间服务网络。

321路将末班车时间从21：30延至22：00，直接覆盖19：00—22：00的黄金消费时段。线路驾驶员柳斌介绍，自5月1日延时以来，夜间客流明显增加，尤其是小麦岛、五四广场等热门景点附近的站点，21：00后的乘客比以往多了近一倍。

数据显示，自季节性延时实行以来，全市20条季节性延时线路单日夜间客流量同比增幅超5.3%，其中408路线周末及节假日夜间客流量较之前增长19%，224路线客流环比增长8.4%，集中体现了公交服务与夜经济的深度契合。

多维接驳构建出行消费闭环

在优化线路布局基础上，城运集团着力强化轨道交通接驳能力，打造“零距离”换乘体系。市北巴士公司208路线串联新都心、远洋广场等四大商圈，实现与4条地铁线路无缝换乘；李沧巴士公司408路线与地铁2号线、3号线密切衔接，在李村公园站、李村站实现了“抬脚上车，无缝换乘”，而且驾驶员主动了解掌握沿线商超、地铁站换乘信息，并在车厢内增设商圈导览提示牌，让市民游客“一车直达目的地”。

在台东商圈，隧道巴士公司的218路、320路公交线路夜间客流量持续攀升。其中320路4月份客流近7000人次，环比增长13.51%，以流动的数据勾勒出城市夜经济的蓬勃生机。“320路末班车22：40发车，夜游台东完全无压力！”青岛大学学生小李算了一笔账：公交卡单次1元，往返仅需2元，比打车便宜近十倍。来自上海的游客张先生则对青岛公交“观景属性”情有独钟，“从高雄路到台东，沿途灯光秀尽收眼底，这才是深度游青岛的正确方式。”张先生说。320路串联台东夜市、啤酒街等网红地标，形成“夜间消费闭环”。

特色专线点亮城市夜游品牌

今年3月，402路“我爱青岛”主题巴士正式亮相后，夜晚行驶时车身装饰的“我爱青岛”发光字不停闪烁，营造的星光梦幻视觉效果，成为青岛夜色中的一道亮丽风景线。同时，402路途经五四广场、奥帆中心、情人坝等地标性景点以及香港中路、万象城等商业区，串联起青岛的夜生活核心区域。

在崂山区，388路公交车作为“夜经济主力军”，将中国海洋大学崂山校区与李村商圈紧密相连。随着旅游旺季到来，市民游客夜间购物、餐饮需求旺盛，崂山巴士公司通过大数据分析，加密晚高峰发车频次，发车间隔从15分钟压缩至10分钟，李村公园站单日客流增幅达7.7%。此外，市北巴士公司还将30路公交车打造为“移动美食专线”。车厢内设置青岛特色美食地图，驾驶员化身“美食向导”，沿途播报台东步行街、登州路啤酒街的网红店铺信息。

来源｜青岛早报记者 吴冰冰 摄影报道